1. <fieldset id='6qnei'></fieldset>

        <code id='6qnei'><strong id='6qnei'></strong></code>

          1. <tr id='6qnei'><strong id='6qnei'></strong><small id='6qnei'></small><button id='6qnei'></button><li id='6qnei'><noscript id='6qnei'><big id='6qnei'></big><dt id='6qnei'></dt></noscript></li></tr><ol id='6qnei'><table id='6qnei'><blockquote id='6qnei'><tbody id='6qnei'></tbody></blockquote></table></ol><u id='6qnei'></u><kbd id='6qnei'><kbd id='6qnei'></kbd></kbd>
          2. <i id='6qnei'></i>

            <i id='6qnei'><div id='6qnei'><ins id='6qnei'></ins></div></i>
            <acronym id='6qnei'><em id='6qnei'></em><td id='6qnei'><div id='6qnei'></div></td></acronym><address id='6qnei'><big id='6qnei'><big id='6qnei'></big><legend id='6qnei'></legend></big></address>

          3. <dl id='6qnei'></dl>

            <ins id='6qnei'></ins>
            <span id='6qnei'></span>

            自駕遊成中國旅夜魔2遊新亮點

            • 时间:
            • 浏览:19

              5月4日中午  ,北京八大處公園景區的停車場入口附近 ,自駕車排起瞭長隊  。

              “這幾天人都很多  ,假期還有明天一天嘞  ,估計人也少不瞭 。”停車場的工作人員告訴記者  ,這樣的場面從“五一”假期第一天開始便是如此  。

              據景區工作人員介紹  ,今年“五一”期間 ,八大處的遊客數量明顯高於去年:“受疫情影響 ,人們在傢裡都憋壞瞭 ,好不容易能出來走一走  ,許多人都選擇到周邊景區轉一轉  。”

              “五一”假期  ,春和景明  。據統計 ,“五一”小長假自駕遊占60%以上  。旅遊正在復蘇  ,越來越多的人通過自駕的方式享受旅途的快樂 。

              “五一”期間受追捧

              這個“五一”小長假  ,與往年不同  ,各大景區的停車場裡少瞭許多大巴車的身影  ,取而代之的  ,是更多的私傢車 。山東泰山等景區  ,都在節前擴建瞭多個停車場  。

              據蘇寧“五一”消費大數據顯示  ,4月29日至5月4日  ,汽車用品銷量環比增長256% ,自駕出行成瞭今年歐盟向意大利道歉出遊的最大亮點 。此外  ,帳篷銷量環比增長121.18%、野餐墊銷量環比增長116.67%  ,防曬霜銷量環比增長245.60% 。跟以前相比 ,今年大傢更傾向於自駕到周邊遊玩 ,選擇在郊外野餐 。

              廣東省肇慶市在“五一”小長假前推出瞭“穿越北回歸線”四條經王牌特工2迅雷下載典線路 ,受到遊客的追捧  。“五一”期間  ,肇慶市共接待遊客48.4萬人次  ,其中以自駕遊、傢庭遊為主 。

              受疫情影響  ,選擇自駕去住酒店  ,遊景區  ,可以減少與人的接觸  ,這成為瞭越來越多遊客出遊的選擇  。許多旅遊疫苗研發最快一年目的地的景區、酒店也借此推出瞭一系列措施  ,讓遊客“安心玩”“安心住”  。

              日前 ,攜程租車發佈的《國內租車自駕遊復興報告》中顯示  ,租車遊自由、舒適、幹凈及私密 ,再加上大力度的促銷活動  ,成為恢復情況最好的旅遊業務之一  。

              近幾年來  ,中國旅遊車船協會午夜深夜福利網址聯合地方政府與協會  ,推出瞭一批自駕遊線路  。在協會自駕遊與露營房車分會秘書長劉漢奇看來 ,自駕遊的受寵在情理之中:“自駕遊線路是很好的旅遊產品 ,它們以公路為軸  ,能夠串聯起當地的景觀與風土人情  ,而且可以在一定程度上緩解遊客較多景區的人流壓力  。”

              未來更加看好

              中國旅遊研究院、攜程旅遊大數據聯合實驗室曾對“國人疫情後旅遊意願”做過調查  ,結果顯示 ,從交通方式看 ,被調查者中選擇自駕遊的比例最高  ,達41%  ,其次是高鐵29%  ,普通客車16%  ,飛機14%  。這意味著  ,疫情後的旅遊市場  ,自駕遊將扮演十分重要的角色  。

              “中國自駕遊並非在這個‘五一’假期才火起來的  ,這幾年來北方多地迎來降溫  ,自駕遊的發展有目共睹  ,遊客選擇自駕遊的比例提高瞭不少 。”談到疫情後自駕遊的發展展望  ,劉漢奇認為:“疫情之後  ,人們對聚集出遊將有所忌憚 ,對高品質旅遊的需求也將增強 。因此  ,自駕遊在旅遊中的占比將會達到一個較高的水平  。打著小旗的跟團遊還會存在  ,但更多的人會喜歡自由享受旅遊的過程 ,追求身體與靈魂的放松  。”

              CFCC國際露營總會長修學軍從事自駕遊工作已有近20個年頭  ,說起自駕遊  ,他同樣深有感觸:“我最早做自駕遊的時候  ,主要是接待外國人自駕入境中國旅遊  ,現在  ,自駕遊已經在中國火起來瞭  ,而且  ,也有越來越多的中國人選擇到海外租車自駕  。”

              修學軍的自駕遊從業過程中 ,經歷瞭兩次大的疫情 ,一次是2003年的非典  ,一次是今年的新冠肺炎  。“這兩次疫情都見證瞭人們對生活觀念、生活方式的變化 ,同樣  ,也都會促進旅遊產業的轉型升級 。”

              疫情之後  ,戶外運動會受到更多的青睞  ,選擇自駕遊出行的人也會越來越多 。

              轉變觀念抓機遇

              不久前的清明假期  ,有景區出現瞭短時人流量過大的情況  ,也有一些自駕前往景區的遊客被堵在瞭路上  ,有人在朋友圈抱怨:在路上堵瞭半天  ,到瞭景區門口才發現 ,已經不讓進去瞭  。

              面對這些現象  ,劉漢奇分析道:“中國現代旅遊業從20世紀80年代開始迅速發展至今  ,主要是由團隊遊所推動的  ,許多旅遊相關的公共服務  ,如公路、景區設施等  ,是為團隊遊客量身定制的  。如今  ,中國的自駕遊人數和比例增加明顯  ,而選擇自駕遊的遊客中  ,大部分是自由行的遊客  。原有的公共服務難以匹配現在遊客的多元化需求  。”

              針對這些問題 ,中國旅遊車船協會積極推動自駕遊目的地等級標準的制定  ,希望通過這樣的方式  ,與旅遊目的地一起 ,進一步完善自駕遊的基礎設施建設  ,滿足遊客更加多元的旅遊需求  。

              自駕遊的火爆也誕生瞭很多新的職業  ,比如自駕車領隊 ,這是一個集修車、寫路書等復合技能於一體的崗位  。修學軍認為 ,大學裡也應當開設相應的專業和課程  ,與市場需求相對接  ,儲備合格的人才 。

              修學軍表示:“自駕遊的下一步將是房車遊  。未來 ,需要給自駕遊提供更為便捷的營地  ,同時  ,也需要有一個官方的管理機構  ,協調推動全國的自駕遊行業發展  。”

              談到房車旅遊 ,劉漢奇認為:“房車旅遊不僅是小車變大車 ,更是旅遊觀念的變化  ,從觀光到深度體驗、參與到當地的生活中去 。房車旅遊的進一步發展需要有相應的營地或者驛站  。”

              最美的風景在路上  。在自由行越來越受歡迎的形勢下  ,自駕遊勢必也將受到越來越多的關註  。推動自駕遊向更高質量張傢界武陵源辟謠發展  ,並不是旅遊業一方的事情  ,而是需要多方協力才行 。

              


            成化十四年 吉澤明步 迅雷下載